Ab 16.890€
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MOTOR | |
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MOTORTYP | Flüssigkeitsgekühlter V-Twin |
HUBRAUM | 1203 ccm |
BOHRUNG X HUB | 102 mm x 73.6 mm |
VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS | 12.5:1 |
ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG | Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit geschlossenem Regelkreis, Drosselklappe 60 mm |
KRAFTSTOFFVERBRAUCH | 5,4 l/100km |
CO2EMISSION | 133 g/km |
LEISTUNG | |
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LEISTUNG | 123 PS / 91 kW |
SPITZENDREHMOMENT U/MIN | 120 Nm bei 6000 U/min |
Die FTR S wurde als Kombination von Leistungsfähigkeit und Authentizität entwickelt.
Selbstbewusst fahren in jeder Situation. Dank Stabilitätskontrolle, Kurven-ABS und Wheelie-Kontrolle. Die Deaktivierung des hinteren Zylinders und ein verbessertes Motorwärmemanagement sorgen dafür, dass du stets einen kühlen Kopf bewahrst und dich voll auf die Straße konzentrieren kannst.
Dank einer verbesserten Drosselklappensteuerung und der weicheren Gasannahme ist die geballte Kraft des 1203-Kubik-V-Twin-Motors stets fein dosierbar. Ein optimiertes Motorwärmemanagement und die Deaktivierung des hinteren Zylinders im Leerlauf sorgen dafür, dass du nicht ins Schwitzen kommst.